8月13日，隨著現場一聲轟鳴，中國船舶集團旗下中國船發陜柴重工首臺8M23G型天然氣發電機組動車成功，標志著公司在我國自主知識產權產品開發道路上再邁堅實步伐。
8M23G型天然氣發電機組由中國船舶711所設計研制，采用模塊化設計和機體懸掛結構，維修方便、可靠性好。機組采用多點電噴、火花塞+預燃室點火、廢氣旁通+節氣門調節和“機內凈化”等先進技術。該機組的成功動車，使公司在國產天然氣發電機制造領域書寫了濃重的一筆，為公司進一步拓展產品市場夯實了基礎。
機組開發期間，公司以項目管理為牽引，成立了以科技信息化部、技術中心、生產技安部、檢驗計量部、各制造事業部等單位組成的項目組，緊密圍繞新機型生產開展項目策劃，穩步推進項目實施。
在零部件研制階段，項目組針對零部件質量和研制周期，梳理風險點，強化生產計劃、生產過程管控，提高現場問題響應速度。在機體、高低溫水調溫閥箱、左右端油封、滑油調溫閥箱等關重件外協質量難以保證的情況下，鑄造事業部發揮生產技術優勢，開展產品攻關，在要求節點內均實現首件驗收合格，有力支撐了現場裝機需求。
在裝配試驗階段，項目組成立裝配、試驗小組及現場調試團隊，分解任務，嚴抓落實，克服部分零部件不能及時到位、首臺機裝配經驗不足等困難，結合其他機型經驗及時調整裝配方案，啃下了整機裝配、臺架改造和燃氣系統壓力試驗等“硬骨頭”。針對燃氣機試驗安全風險，項目組還制定了防范措施及應急預案等，為機組順利動車提供了堅強保證。
新機型的開發，是公司堅定走自主可控道路的重要節點。8M23G型天然氣發電機組將作為公司進入綠色清潔能源發動機市場的重要產品之一，為公司高質量發展提供新動能。
